A revolução elétrica já começou.
A crescente tendência do e-commerce e, consequentemente, o aumento dos envios de encomendas faz-nos pensar no crescimento exponencial das rotas das empresas logísticas, nas estradas e sobretudo nas cidades. Por isso, a preocupação com a sustentabilidade, as zonas de baixas emissões e até mesmo as zonas de zero emissões, bem como a procura de alternativas para transformar as cidades em espaços mais sustentáveis, seguros e saudáveis, deve estar entre as nossas prioridades.
E é que sabemos que a solução indiscutível, perante a mudança de paradigma na distribuição atual, é apostar na eletrificação das frotas, conseguindo assim zero emissões nas nossas cidades.
É verdade que cada profissional tem necessidades específicas, e o seu trabalho define o tipo de carroçaria mais adequado para a distribuição interurbana. Não são as mesmas necessidades de um cliente que se dedica à distribuição de produtos perecíveis, que requer uma carroçaria frigorífica, ou de uma empresa de gestão de resíduos urbanos. Por isso, a importância está na personalização e na atenção às necessidades de cada cliente.
Por isso, o chassis iJAC 7.5 é perfeito para qualquer atividade, pela sua adaptabilidade e personalização. Suporta uma carga pesada de até 4,2 toneladas, o que permite uma grande variedade de configurações de carroçaria.
De forma geral, poderíamos classificar os tipos de carroçamento em:
- Carroçarias de tela ou lona.
- Semi-carroçados
- Basculantes
- Integrais
Mas se quisermos dar um passo mais além e compreender os diferentes tipos de carroçamento, veremos que entre os modelos mais comuns e procurados está a caixa basculante ou caçamba: utilizada para o transporte de materiais a granel (areia, grãos ou entulho). A cisterna, por outro lado, é utilizada para o transporte de líquidos a granel. A carroçaria frigorífica está equipada com um sistema de refrigeração, já que a sua finalidade é transportar produtos perecíveis. A carroçaria de distribuição ou paqueteria é ideal para entregas eficientes de encomendas. O objetivo é otimizar a carga e descarga de forma ágil e segura. A carroçaria de lona ou tauliner é uma das opções mais comuns devido ao seu dinamismo, flexibilidade e acessibilidade da carga. O processo de carga e descarga torna-se mais rápido. É a que habitualmente vemos na distribuição no setor da restauração. Os furgões ou caixa fechada são utilizados para transportar mercadorias secas, perecíveis ou que necessitam de proteção contra o exterior. Para o transporte de equipamentos pesados, maquinaria de construção ou outros elementos volumosos utiliza-se a carroçaria com plataforma. Todos os tipos de carroçaria desempenham um papel específico, por isso existe uma grande variedade de opções. Compreender as características técnicas e as aplicações de cada tipo facilita a escolha da opção mais adequada para cada atividade profissional. Escolher o material adequado é essencial para garantir durabilidade e resistência.
O iJAC 7.5 foi concebido para se adaptar às necessidades de cada cliente, proporcionando funcionalidade, versatilidade e personalização. Está disponível em 3 medidas (S, M e L), dependendo da capacidade de volume necessária. A diferença está na distância entre eixos, proporcionando maior capacidade de carga.
E você? Que tipo de carroçaria precisa?
Se quiser descobrir mais sobre as nossas carroçarias, não hesite em entrar em contacto connosco. E se quiser dar o próximo passo e solicitar um TEST DRIVE, um dos nossos consultores entrará em contacto consigo para lhe oferecer a melhor opção.
