A entrega urbana vive um dos seus momentos de maior transformação. As Zonas de Baixas Emissões (ZBE) multiplicam-se nas principais cidades, os clientes exigem entregas cada vez mais rápidas e as frotas procuram reduzir custos sem abdicar da fiabilidade. Neste contexto, o iJAC 4.2 é um veículo 100% elétrico pensado desde a origem para responder às necessidades da logística de última milha.
Uma plataforma 100% elétrica orientada para uso profissional
O iJAC 4.2 incorpora uma bateria LFP da CATL de 77,28 kWh, uma tecnologia reconhecida pela sua durabilidade e segurança. Esta configuração permite-lhe alcançar até 250 km de autonomia, um valor pensado especificamente para cobrir as rotas de distribuição urbana diárias sem comprometer a operação.
Por se tratar de um veículo de zero emissões, o iJAC 4.2 pode circular sem restrições pelas Zonas de Baixas Emissões, oferecendo também uma condução silenciosa que reduz o impacto ambiental e sonoro nos centros urbanos.
Capacidade de carga pensada para cada operação
Um dos grandes pontos fortes do iJAC 4.2 é a sua capacidade de carga útil de até 2.000 kg em chassis-cabine. Este valor permite a cada cliente configurar a carroçaria de acordo com as suas necessidades específicas, minimizando o risco de sobrecarga, um fator crítico na distribuição urbana onde a eficiência de cada trajeto é fundamental.
Versatilidade de carroçaria para múltiplos setores
A plataforma do iJAC 4.2 foi concebida para se adaptar a diferentes aplicações profissionais, entre elas:
- Caixa seca
- Encomendas/paquetaria
- Distribuição alimentar
- Serviços municipais
- Distribuição urbana em geral
Esta versatilidade torna o iJAC 4.2 numa solução flexível, capaz de se ajustar à carroçaria que melhor se adapte a cada tipo de negócio.
Dimensões compactas para circular pela cidade
Circular pelo centro das cidades exige agilidade. O iJAC 4.2 conta com dimensões compactas e um raio de viragem de apenas 6,75 metros, o que facilita as manobras em ruas estreitas e zonas de tráfego intenso. A sua cabine de três lugares e a arquitetura elétrica completam um design pensado do início ao fim para o ambiente urbano.
Condução com carta B: menos barreiras para as frotas
De acordo com a legislação em vigor para veículos de zero emissões até 4.250 kg de MMA, o iJAC 4.2 pode ser conduzido com a carta de condução tipo B. Isto simplifica significativamente a incorporação do veículo nas frotas, uma vez que não exige condutores com cartas profissionais adicionais, agilizando a operação e ampliando o número de trabalhadores disponíveis para a sua condução.
Custo operacional competitivo
A simplicidade mecânica própria dos veículos elétricos, aliada a uma menor dependência de manutenção face a um veículo térmico equivalente, permite ao iJAC 4.2 reduzir o custo por quilómetro percorrido. Isto traduz-se numa melhoria direta do TCO (custo total de propriedade) para as frotas profissionais, um fator decisivo na eletrificação da operação de distribuição.
Aplicações principais
O iJAC 4.2 foi concebido para dar resposta a múltiplos setores de atividade:
- Distribuição urbana
- Encomendas/paquetaria
- Distribuição alimentar
- Logística urbana
- Serviços municipais
Um aliado para a eletrificação do transporte ligeiro
O iJAC 4.2 representa a aposta da JAC na eletrificação do transporte profissional ligeiro. Combina eficiência energética, facilidade de condução e baixos custos de manutenção, tudo isto apoiado por uma bateria de alta durabilidade e uma plataforma preparada para múltiplas carroçarias.
Se a sua empresa procura otimizar a gestão da sua frota e enfrentar com maior eficiência os desafios da distribuição de última milha, o iJAC 4.2 pode tornar-se o seu melhor aliado.
Toda a informação do iJAC 4.2 na edição de Julho-Agosto da Todotransporte
Pode encontrar toda a informação sobre o iJAC 4.2, o aliado perfeito para a última milha, na ficha de produto que a revista Todotransporte publicou na sua edição especial de Última Milha (Julho-Agosto), destacando as suas prestações como uma das soluções mais competitivas do segmento.
